II МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «ЗЕРНОВЫЕ ТЕРМИНАЛЫ: НОВЫЕ ПРОЕКТЫ, ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ»

 24 НОЯБРЯ 2016 ГОДА, ОДЕССА

Территория успеха

24 ноября 2016 года в Одессе прошла II Международная конференция «Зерновые терминалы: новые проекты, оборудование и технологии».

Мероприятие собрало около 170 делегатов, представляющих более 110 предприятий, компаний и организаций. Организаторы — издательство «Порты Украины» и ИАЦ «BlackSeaTrans».

Спонсоры конференции: группа компании OREXIM, компании «Укрбуд», «М.В. Карго», «Телестак», «Трансшип». Партнеры: «Центр выставочных технологий», Grande vallee, Interlegal,  IT Point.

Конференция была организована в содружестве с 3-й специализированной выставкой «Агро-СФЕРА», которая проходила в  выставочном комплексе морвокзала Одесского порта.

В центре внимания участников конференции был продолжающийся бум в строительстве новых и развитии старых портовых зерновых терминалов, как ответ на стабильный рост в последние годы украинского зернового экспорта. Если в 2004-2007 годах Украина экспортировала в среднем ежегодно 9,4 млн тонн зерна, то в текущем маркетинговом году (2016 – 2017 МГ), по прогнозам Минагропрода, экспорт составит 39,8 млн тонн зерновых, включая 14 млн тонн пшеницы. Таким образом, Украина побьет свой собственный рекорд прошлого МГ и сохранит свои позиции в тройке ведущих мировых экспортеров зерновой продукции.

В морских же портах страны развернуто масштабное строительство новых перевалочных зерновых мощностей. Только в 2016 году в Николаевском, Ильичевском и Южном портах страны были сданы новые зерновые терминальные мощности на уровне 8,8 млн тонн в год.

Среди них новый терминал группы компаний COFCO Agri (входит в структуру китайской корпорации COFCO) в Николаевском морском порту. Инвесторы вложили 75 млн долларов. Мощность терминала - 2,5 млн тонн, он имеет ёмкости для единовременного хранения зерна в 136 тыс. тонн.

В Николаевском порту был также сдан в эксплуатацию производственно-перевалочный комплекс компании «Бунге-Украина», входящей в американскую корпорацию Bunge. Комплекс состоит из маслоэкстракционного завода, терминала для перевалки растительного масла и зернового терминала. Инвесторам реализация проекта обошлась в 180 млн долларов. В открытии комплекса принял участие Президент Украины Петр Порошенко.  

Оба эти проекты - вообще самые крупные китайская и американская инвестиции в экономику Украины.    

В Ильичевском порту компания «Рисойл Терминал» завершила второй этап строительства зернового терминала. Емкости единовременного хранения были увеличены до 120 тыс тонн. Компания «Ильичевский зерновой терминал» запустила вторую судопогрузочную машину с системой транспортеров производительностью 1200 тонн в час. Благодаря этому мощность терминала выросла на 1 млн тонн до 3,5 млн тонн в год.

В порту Южный компания «ТИС-Зерно» построила самый большой не только в Украине, но и в Европе зерновой напольный склад с единовременным хранением 120 тыс. тонн. И так далее.

Один из выступающих на конференции назвал морские порты страны, где идет такое строительство, территорией успеха.

В настоящее время в стадии реализации находятся 15 проектов строительства новых терминалов или модернизации действующих суммарной мощностью 35,8 млн тонн в год. Среди них проекты, которые реализуют компании «ТИС-Зерно», «ТИС- Минудобрения» и «Бориваж» в порту Южный, компании «Бруклин-Киев», «Олимпэкс Купе», «Новотех - Терминал» в Одесском порту, компании «Рисойл Терминал», «Ильичевский зерновой порт» и другие в Ильичевском порту.

Помимо этого разработаны и уже озвучены планы строительства (развития) мощностей еще на 43,6 млн тонн в год.

Масса вопросов, связанная с этим развитием, поднималась участниками конференции: и о необходимости формирования инвестплощадок в портах для привлечения стратегических инвесторов, и об эффективности используемых на новых терминалах технологий, оборудования, и о способах экономии, повышении конкурентоспособности терминалов, и о способах повышения качества зернового экспорта, и о проблемах доставки грузов в порты железнодорожным и автотранспортом, и о перспективах логистики речных перевозок зерна, и о бюрократических барьерах, мешающих работать инвесторам и о портовикам…

Эти и другие вопросы поднимали докладчики конференции, ведущие специалисты в своих отраслях.

В ходе конференции в рамках Национального морского рейтинга Украины состоялось подведение итогов работы зерновых терминалов в морских портах страны за 2015-2016 МГ.

Первое место по объемам переработанных хлебных грузов в 2015-2016 МГ занял терминал компании «Тис-Зерно» (директор Игорь Чобитько) в порту Южный - 5520,9 тыс. тонн.

На втором месте группа «Бруклин-Киев» (генеральный директор Юрий Губанков) в Одесском порту – 4856,8 тыс. тонн.

На третьем компания «Нибулон» (генеральный директор Алексей Вадатурский) в Николаевском порту – 4660 тыс. тонн.

Эти компании были награждены памятным знаком «Зерновой терминал года» Национального морского рейтинга Украины.

Первое место по темпам роста объемов переработанных хлебных грузов в 2015-2016 МГ (учитывались компании, переработавшие не менее 300 тыс. тонн ) занял СМП «Октябрьск» (и.о. директора Руслан Олейник), увеличивший перевалку по сравнению с предыдущим МГ на 194%.

На втором месте ГП ЗКУ «Николаевский портовый элеватор» (директор Геннадий Панченко) - рост на 94%.

На третьем месте ГП «Херсонский МТП»     (и.о. директора Андрей Соколов) - рост на 67%.

Эти компании были награждены памятным знаком «Темпы роста» Национального морского рейтинга Украины.

Темы, поднятые на конференции, актуальны не только для дня сегодняшнего. Поэтому разговор продолжится на следующей конференции «Зерновые терминалы: новые проекты, оборудование и технологии», которая состоится в Одессе в ноябре уже 2017 года.



Рейтинг зерновых терминалов Украины по объемам перевалки хлебных грузов в 2015/16 МГ (переваливших не менее 300 тыс.т.)


Портовый оператор

Хлебные грузы, тыс.т

1.

«ТИС-Зерно» (Южный)

5520,9

2.

«Бруклин Киев» (Одесса)

4856,8

3.

«Нибулон»*   (Николаев)

4660,0

4.

«Гринтур-Экс» (Николаев)

2845,3

5.

«Олимпекс Купе Инт.» (Одесса)

2776,8

6.

«Ильичевский зерновой терминал» (Черноморск)

2541,7

7.

«МСП Ника-Тера» (Николаев)

2127,9

8.

«ТИС-Минудобрения» (Южный)

1910,5

9.

«Бориваж» (Южный)

1829,9

10.

Одесский зерновой терминал, филиал «ГПЗКУ»

1640,7

11.

«МТП «Черноморск»»

1527,4

12.

«ТрансБалкТерминал» (Черноморск)

1504,9

13.

«Бердянский МТП»

945,8

14.

Николаевский портовый элеватор, филиал «ГПЗКУ»

633,8

15.

«Транс-Сервис» (Черномоорск)

582,0

16.

«Новотех-Терминал» (Одесса)

485,4

17.

«Дунайская судоходно-стивидорная компания» (Николаев)

455,7

18.

«Никморсервис-Николаев»

450,6

19.

«Порто-Сан» (Одесса)

427,8

20.

«Херсонский МТП»

396,5

21.

СМП «Октябрьск» (Николаев)

347,0

22.

«УкрТрансАгро» (Мариуполь)

323,0

*C учетом дозагрузки на рейде

По данным ИАЦ «BlackSeaTrans»


Рейтинг украинских зерновых терминалов по темпам роста перевалки хлебных грузов  в 2015/16 МГ, переваливающих не менее 300 тыс. т в год


Портовый оператор

Темпы роста в 2015/16   МГ, % к 2014/15 МГ

Хлебные, 2015/16   МГ, тыс. т

Хлебные, 2014/15   МГ, тыс.т

1.

СМП «Октябрьск»

294

347,0

118,0

2.

Николаевский   портовый элеватор, филиал «ГПЗКУ»

194

633,8

326,7

3.

Херсонский МТП»

167

396,5

237,6

4.

«Транс-Сервис»   (Черноморск)

155

582,0

375,0

5.

Одесский   зерновой терминал,«ГПЗКУ»

153

1640,7

1073,9

6.

«Олимпекс Купе   Инт.» (Одесса)

127

2776,7

2187,2

7.

«Порто-Сан»   (Одесса)

121

427,8

353,0

8.

«ТИС-Минудобрения»   (Южный)

121

1910,5

1582,1

9.

«УкрТрансАгро»   (Мариуполь)

111

323,0

291,0

10.

«Нибулон»   (Николаев)

111

4660,0

4200,0

11.

«Гринтур-Экс»   (Николаев)

107

2845,3

2666,0

12.

«Бориваж»   (Южный)

97

1829,8

1880,6

13.

Бердянский МТП

96

945,8

989,6

14.

МСП Ника-Тера   (Николаев)

95

2127,9

2228,6

15.

«Никморсервис-Николаев»

93

450,6

482,3

16.

«Ильичевский   зерновой терминал»

90

2541,7

2826,2

17.

«Бруклин Киев»   (Одесса)

88

4856,7

5497,7

18.

«ТИС-Зерно»   (Южный)

84

5520,9

6537,3

19.

Мариупольский   МТП

77

288,1

376,5

20.

«Новотех-Терминал»   (Одесса)

69

485,4

703,5

По данным ИАЦ «BlackSeaTrans»